具有针对位移摩擦进行优化的分离式离合器的混合动力模块
公开
摘要
本发明涉及一种用于机动车辆的动力系的混合动力模块(1)，所述混合动力模块包括：壳体(2)；输入轴(3)，所述输入轴能够联接至内燃发动机并且相对于所述壳体(2)以可旋转的方式安装；电机(4)，接纳所述电机(4)的转子(5)的转子支承件(6)永久地连接至所述输入轴(3)；以及分离式离合器(7)，所述分离式离合器至少部分径向地布置在所述转子(5)内并且以与所述转子相同的高度至少部分轴向地布置，其中，所述分离式离合器(7)具有第一离合器部件(8a)和第二离合器部件(8b)，所述第一离合器部件以旋转固定的方式接纳在所述转子支承件(6)上，所述第二离合器部件能够选择性地联接至所述第一离合器部件(8a)并且设置成用于连接至变速器轴，所述第二离合器部件(8b)具有不超过两个轴向间隔的摩擦区段(9a、9b)，并且所述第一离合器部件(8a)的中间板(10)轴向地布置在所述两个摩擦区段(9a、9b)之间。
基本信息
专利标题 ：
具有针对位移摩擦进行优化的分离式离合器的混合动力模块
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114599538A
申请号 ：
CN202080075182.2
公开（公告）日 ：
2022-06-07
申请日 ：
2020-10-21
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
马克·芬肯策勒
申请人 ：
舍弗勒技术股份两合公司
申请人地址 ：
德国黑措根奥拉赫
代理机构 ：
北京东方亿思知识产权代理有限责任公司
代理人 ：
李喜娟
优先权 ：
CN202080075182.2
主分类号 ：
B60K6/387
IPC分类号 ：
B60K6/387 B60K6/48
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60K
车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的车辆原动机的布置或安装；车辆辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6/00
用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装，例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6/20
包括电动机和内燃机的原动机，例如HEVs
B60K6/22
以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6/38
以动力传动系统离合器为特征的
B60K6/387
离合器操控，即，以电、液压或机械的操控方式使离合器接合或分离
法律状态
2022-06-07 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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