一种航空发动机振动控制与能量收集的方法
授权
摘要
本发明公开了一种航空发动机振动控制与能量收集的方法，包括：步骤S1、确定机匣拟减振位置，定义振动量；步骤S2、确定机匣拟能量收集位置，定义振动量；步骤S3、分别获得转子不平衡力至机匣拟减振位置和拟能量收集位置的振动传递特性；步骤S4、选取施力点，并分别获得该施力点至机匣拟减振位置以及机匣拟能量收集位置的振动传递特性；步骤S5、选择符合性能要求的施力点；步骤S6、在施力点上施加反馈力。本发明通过合适的设计，转移至拟能量收集位置，并在该位置上将振动能量回收。回收的能量可作为无线传感器的能量来源，从而为实现自持式无线传感网络提供了关键使能技术，具有重要应用价值。
基本信息
专利标题 ：
一种航空发动机振动控制与能量收集的方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN112881025A
申请号 ：
CN202110033749.6
公开（公告）日 ：
2021-06-01
申请日 ：
2021-01-12
授权号 ：
CN112881025B
授权日 ：
2022-06-10
发明人 ：
王继强
申请人 ：
南京航空航天大学
申请人地址 ：
江苏省南京市秦淮区御道街29号
代理机构 ：
南京瑞弘专利商标事务所(普通合伙)
代理人 ：
徐激波
优先权 ：
CN202110033749.6
主分类号 ：
G01M15/12
IPC分类号 ：
G01M15/12 F02C7/00
IPC结构图谱
G
G部——物理
G01
测量；测试
G01M
机器或结构部件的静或动平衡的测试；其他类目中不包括的结构部件或设备的测试
G01M9/06
•专用于空气动力学试验的测量装置
G01M9/08
空气动力学模型
G01M15/12
通过监测振动
法律状态
2022-06-10 ：
授权
2021-06-18 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : G01M 15/12
申请日 : 20210112
申请日 : 20210112
2021-06-01 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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