一种固体火箭发动机燃烧室壳体成型方法
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摘要

本发明涉及一种固体火箭发动机燃烧室壳体成型方法,先提供芯轴和拼装壳体,并在芯轴两端套装密封环;然后在拼装壳体表面形成绝热气囊;再在绝热气囊两端的密封环上连接测压装置、充气装置以及稳压装置;向绝热气囊内充气至指定气压后开启稳压装置,在绝热气囊表面缠绕纤维,高温固化,绝热气囊与纤维层一体固化成固体火箭发动机燃烧室壳体;最后移除芯轴和拼装壳体。本发明以绝热气囊为缠绕芯模进行纤维缠绕,纤维层固化后缠绕芯模作为燃烧室壳体的绝热结构,无需脱出,与纤维层一起形成燃烧室壳体,节省了芯模成本。该绝热气囊在缠绕成型和高温固化过程中可保持气压稳定,避免了受热膨胀导致芯模外形结构偏离设计要求的问题。

基本信息
专利标题 :
一种固体火箭发动机燃烧室壳体成型方法
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN112895233A
申请号 :
CN202110054622.2
公开(公告)日 :
2021-06-04
申请日 :
2021-01-15
授权号 :
CN112895233B
授权日 :
2022-04-12
发明人 :
赵飞周睿司学龙钟志文万佩余明敏武丹郑磊
申请人 :
湖北航天技术研究院总体设计所
申请人地址 :
湖北省武汉市东西湖区金山大道9号
代理机构 :
武汉智权专利代理事务所(特殊普通合伙)
代理人 :
马丽娜
优先权 :
CN202110054622.2
主分类号 :
B29C33/00
IPC分类号 :
B29C33/00  B29C70/30  B29C70/54  
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B29
塑料的加工;一般处于塑性状态物质的加工
B29C
塑料的成型连接;塑性状态材或料的成型,不包含在其他类目中的;已成型产品的后处理,例如修整
B29C33/00
模型或型芯;其零件或所用的附件
法律状态
2022-04-12 :
授权
2021-06-22 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : B29C 33/00
申请日 : 20210115
2021-06-04 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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