一种车联网多模式接入与自适应接入模式选择方法

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摘要

本发明针对车联网车与车通信的情况，提供一种车联网多模式接入与自适应接入模式选择方法，包括单一利用车联网Uu、PC5接入模式，以及同时利用Uu和PC5多接入模式：一方面，可以在Uu和PC5通信模式下分别传输不同的信息数据以增加传输吞吐量；另一方面，可以在Uu和PC5通信模式下传输相同的信息数据以提升传输可靠性的需求，在同时利用Uu和PC5通信模式并传输相同的信息数据的情况下，在信息接收端采用最大比链路合并的方式，由于车联网中车辆移动速度快、网络拓扑动态性高、行驶场景复杂等特性，需要考虑多种参数，因此，设计低复杂度的方法进行自适应接入模式选择，并建立稳定可靠的通信链路，有效提高车联网信息传输效率。

基本信息

专利标题：

一种车联网多模式接入与自适应接入模式选择方法

专利标题（英）：

暂无

公开（公告）号：

CN112911547A

申请号：

CN202110146304.9

公开（公告）日：

2021-06-04

申请日：

2021-02-03

授权号：

CN112911547B

授权日：

2022-06-10

发明人：

朱凯男朱永东吴迎笑

申请人：

之江实验室

申请人地址：

浙江省杭州市余杭区文一西路1818号

代理机构：

北京志霖恒远知识产权代理事务所(普通合伙)

代理人：

奚丽萍

优先权：

CN202110146304.9

主分类号：

H04W4/40

IPC分类号：

H04W4/40 H04W48/18 H04W72/08