高低压系统、基于高压获取低压的方法以及电动汽车
公开
摘要
本发明提供一种高低压系统、基于高压获取低压的方法以及一种电动汽车，涉及汽车控制领域。所述系统包括：动力电池、取电单元、隔离单元、电压转换单元；取电单元与动力电池、隔离单元分别连接，从动力电池中获取第一电压并输出至隔离单元，隔离单元接收第一电压向目标设备输出第一电压；电压转换单元的工作状态与取电单元的工作状态彼此互斥。本发明实现了复用动力电池的电能，替代了蓄电池为各类低压设备提供电源。保障了电动汽车正常启动，也保障了各类低压设备的正常运行，一定程度上降低了电动汽车的重量和成本。避免了动力电池压差问题，也保障了电动汽车发生碰撞或者电压转换单元故障时的低压供电，具有较高的实用性价值。
基本信息
专利标题 ：
高低压系统、基于高压获取低压的方法以及电动汽车
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114559818A
申请号 ：
CN202110229722.4
公开（公告）日 ：
2022-05-31
申请日 ：
2021-03-02
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
郭腾飞
申请人 ：
长城汽车股份有限公司
申请人地址 ：
河北省保定市朝阳南大街2266号
代理机构 ：
北京润泽恒知识产权代理有限公司
代理人 ：
谭镇
优先权 ：
CN202110229722.4
主分类号 ：
B60L3/00
IPC分类号 ：
B60L3/00
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60L
电动车辆动力装置；车辆辅助装备的供电；一般车辆的电力制动系统；车辆的磁悬置或悬浮；电动车辆的监控操作变量;电力牵引
B60L3/00
电动车辆上安全用电装置；运转变量，例如速度、减速、能量消耗的监测
法律状态
2022-05-31 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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