一种电动船舶参与的港口配电网实时经济调度方法

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摘要

本发明公开了一种电动船舶参与的港口配电网实时经济调度方法。步骤包括：1)量化分析电动船舶的时空转移特性；2)建立电动船舶储能电池的充放电模型；3)在所述充放电模型基础上建立配电网潮流约束模型；4)根据燃气轮机运行特性建立燃机约束模型；5)根据所述潮流网约束模型和燃机约束模型确定配电网总运行最低成本，获得实时经济调度策略。本发明建立港口配电网电动船舶时空转移模型、电动船舶储能电池充放电模型，能够在计及配电网燃机约束、潮流约束的基础上，以最小化配网运行经济性为目标，对港口内的电动船舶进行优化调度，能够有效降低配电网的运行成本，并且减少新能源弃风弃光比例，保证配电网的经济稳定运行。

基本信息

专利标题：

一种电动船舶参与的港口配电网实时经济调度方法

专利标题（英）：

暂无

公开（公告）号：

CN112909977A

申请号：

CN202110322369.4

公开（公告）日：

2021-06-04

申请日：

2021-03-25

授权号：

CN112909977B

授权日：

2022-05-31

发明人：

康慨施念钱学峰王艳鹏倪文斌林湘宁李正天汪涛随权

申请人：

湖北省电力勘测设计院有限公司;华中科技大学

申请人地址：

湖北省武汉市东西湖区金银湖街新桥四路1号

代理机构：

武汉开元知识产权代理有限公司

代理人：

俞鸿

优先权：

CN202110322369.4

主分类号：

H02J3/32

IPC分类号：

H02J3/32