一种大展弦比常规布局无人机突风载荷减缓方法
授权
摘要
本申请属于无人机技术领域，尤其涉及一种大展弦比常规布局无人机突风载荷减缓方法，包括如下步骤：判断遇风后，启动突风减缓模式，将位于机翼后缘的副翼置于松浮模式，利用副翼在突风影响下随风漂浮的作用快速减小高频短周期的风对机翼产生的突风载荷增量；之后再偏转升降舵，产生与突风相反的力矩，控制飞机姿态和轨迹。本申请提出一种大展弦比常规布局无人机突风载荷减缓设计方法，不需要对主翼面（机翼）结构进行重新设计，结构简单、重量轻、成本低，仅利用机翼后缘的副翼在突风作用下自由飘浮偏转带来局部载荷的下降，可以在短时间内有效减缓机翼突风过载增加。
基本信息
专利标题 ：
一种大展弦比常规布局无人机突风载荷减缓方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN113212733A
申请号 ：
CN202110479502.7
公开（公告）日 ：
2021-08-06
申请日 ：
2021-04-30
授权号 ：
CN113212733B
授权日 ：
2022-05-10
发明人 ：
赵利霞夏生林朱婷尹钧谢欢李伟黄祥
申请人 ：
成都飞机工业（集团）有限责任公司
申请人地址 ：
四川省成都市青羊区黄田坝纬一路88号
代理机构 ：
成都天嘉专利事务所(普通合伙)
代理人 ：
苏丹
优先权 ：
CN202110479502.7
主分类号 ：
B64C3/10
IPC分类号 ：
B64C3/10 B64C9/00 B64C9/32 B64C13/50
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B64
飞行器；航空；宇宙航行
B64C
飞机；直升飞机
B64C3/00
机翼
B64C3/10
机翼外形
法律状态
2022-05-10 ：
授权
2021-08-24 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : B64C 3/10
申请日 : 20210430
申请日 : 20210430
2021-08-06 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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