一种智能网联环境双车道高速公路车道资源配置方法
授权
摘要
本发明公开了一种智能网联环境双车道高速公路车道资源配置方法。统计双车道高速公路的车道资源配置区域的匝道数量,记为N‑1;将双车道高速公路的车道资源配置区域空间分成N段;将双车道高速公路的车道资源配置区域时间分成M段;采集道路交通信息数据;确定车道资源配置策略;确定车道资源配置策略的实施区域长度与过渡段。本发明通过对需要进行车道资源配置的高速公路区域进行时间与空间的分段,针对每个分段的智能网联汽车比例确定车道资源配置策略,实现对高速公路车道的控制管理。
基本信息
专利标题 :
一种智能网联环境双车道高速公路车道资源配置方法
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN113299061A
申请号 :
CN202110481678.6
公开(公告)日 :
2021-08-24
申请日 :
2021-04-30
授权号 :
CN113299061B
授权日 :
2022-05-03
发明人 :
华雪东王炜王昊赵德高青源
申请人 :
东南大学
申请人地址 :
江苏省南京市玄武区四牌楼2号
代理机构 :
南京经纬专利商标代理有限公司
代理人 :
施昊
优先权 :
CN202110481678.6
主分类号 :
G08G1/01
IPC分类号 :
G08G1/01
IPC结构图谱
G
G部——物理
G08
信号装置
G08G
交通控制系统
G08G1/00
道路车辆的交通控制系统
G08G1/01
检测要统计或要控制的交通运动
法律状态
2022-05-03 :
授权
2021-09-10 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : G08G 1/01
申请日 : 20210430
申请日 : 20210430
2021-08-24 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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