乘波前体自适应边界层排移内转进气道一体化设计方法
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摘要

本发明涉及一种乘波前体自适应边界层排移内转进气道一体化设计方法,包括以下步骤:(1)设计密切锥导乘波体;(2)选定三维内收缩基本流场位置,完成基本流场设计;(3)设计具有自适应边界层排移效果的内转进气道进口型线;(4)生成自适应边界层排移三维内转进气道压缩型面,获得内转进气道结构;(5)设计内转进气道乘波前体连接板,完成乘波前体自适应边界层排移内转进气道的一体化设计。本发明在保留乘波前体优点的同时,在乘波前体下表面以对称相连的形式开展高超声速进气道的设计,从而有效排移前体边界层,在发挥乘波前体高性能的同时,有效提高推进系统的气动性能,最终为高超声速内外流一体化设计提供新方法。

基本信息
专利标题 :
乘波前体自适应边界层排移内转进气道一体化设计方法
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN113104198A
申请号 :
CN202110516537.3
公开(公告)日 :
2021-07-13
申请日 :
2021-05-12
授权号 :
CN113104198B
授权日 :
2022-04-12
发明人 :
贡天宇李怡庆
申请人 :
南昌航空大学
申请人地址 :
江西省南昌市丰和南大道696号
代理机构 :
深圳市智旭鼎浩知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 :
付龙
优先权 :
CN202110516537.3
主分类号 :
B64C21/00
IPC分类号 :
B64C21/00  B64D33/02  B64F5/00  
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B64
飞行器;航空;宇宙航行
B64C
飞机;直升飞机
B64C21/00
通过影响附面层流来影响流经飞机表面的空气流
法律状态
2022-04-12 :
授权
2021-07-30 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : B64C 21/00
申请日 : 20210512
2021-07-13 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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