本发明涉及挡泥板气动条板。描述了一种用于改进机动车的空气动力学特性的挡泥板整合的空气动力学构件。所述机动车包括车身、前轮罩和框架。所述挡泥板整合的空气动力学构件包括：挡泥板部分，其构造成附接到前轮罩并覆盖前轮罩的至少一部分；以及细长的空气条板，其附接到挡泥板部分并从挡泥板部分突出。所述细长的空气条板包括细长的条板主体，其相对于车身纵向地从与挡泥板部分毗连的外侧边缘延伸到与车身相邻的内侧边缘。