本发明涉及一种具有牵引增强胎面的轮胎,属于车辆零配件领域，包括轮胎本体，沿所述轮胎本体圆周面相对设置在胎面上的两组纵向肋条，两组所述纵向肋条之间呈环形阵列设置有若干组横向肋条，两组所述纵向肋条相远离的一侧相对设置有若干组胎肩肋条，若干对所述胎肩肋条呈环形阵列方向等间距设置，且各对胎肩肋条的一端分别与一组横向肋条连接；所述横向肋条的表面和所述纵向肋条的表面位于同一圆周面，所述横向肋条设置为弧形结构。通过将横向肋条设置为弧口朝向与轮胎本体转动方向相同的弧形结构，使得轮胎与行驶路面不规则凸起的接触面积及各接触点连线形成的范围更大，攀爬更稳定，牵引力更强，同时能够减少磨损。