一种发动机和固体氧化物燃料电池联合动力系统
授权
摘要
本发明公开了一种发动机和固体氧化物燃料电池联合动力系统，包括气体燃料源和用于产生动能的发动机，以及用于发电的固体氧化物燃料电池，还包括第一气体处理机构和第二气体处理机构，以及尾气处理机构，其中，通过氨气与氢气既作为发动机和固体氧化物燃料电池阳极的燃料，燃料组分元素中不含碳元素，从根源上实现了二氧化碳的“零排放”，且极大的提高了燃料的利用率，其中，本发明中，通过尾气处理机构，实现废气循环，在有效利用发动机尾气与SOFC反应尾气的同时还降低了氮氧化物的排放，另外，能充分利用发动机的尾气余热能量，将尾气余热能量分别输送至固体氧化物燃料电池和氨气分解装置中，提供温度环境，大大提高了发动机的能量利用率。
基本信息
专利标题 ：
一种发动机和固体氧化物燃料电池联合动力系统
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN113363545A
申请号 ：
CN202110633441.5
公开（公告）日 ：
2021-09-07
申请日 ：
2021-06-07
授权号 ：
CN113363545B
授权日 ：
2022-05-13
发明人 ：
魏胜利杜振华马万达杨帆
申请人 ：
江苏大学
申请人地址 ：
江苏省镇江市学府路301号
代理机构 ：
南京业腾知识产权代理事务所(特殊普通合伙)
代理人 ：
董存壁
优先权 ：
CN202110633441.5
主分类号 ：
H01M8/22
IPC分类号 ：
H01M8/22 H01M8/1231 H01M8/0606 H01M8/0662 H01M8/04014 F02B43/10 F01N3/08 F02M26/36 F02G5/02
法律状态
2022-05-13 ：
授权
2021-09-24 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : H01M 8/22
申请日 : 20210607
申请日 : 20210607
2021-09-07 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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