本发明提出了一种可快速散热的低风阻汽车机舱盖板，通过在机舱盖板底部设置散热盒来抽取机舱内的热气，散热机构的散热箱可抽取散热盒通过来的热气并使热气由散热口排出，并且散热口朝向车辆后方并贴近机舱盖板上表面，使得该散热装置既能实现机舱的辅助散热，又能够减小由于层流分离现象导致的空气阻力；该机舱盖板的散热盒可通过加强筋内管与散热箱连通，散热盒从而可对散热盒的安装位置进行调整，以便针对不同车型不同的机舱大小进行适应性安装使用，应用范围广；该发明结构简单，安装和拆卸调整都极为简便；散热口还可集成除雾功能；散热箱和散热盒还可通过汽车控制器控制其运行，以适应不同车速下的汽车散热需求，实用性强。