一种新型的用于改扩建船闸闸室段的施工方法
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摘要
本发明提供一种新型的用于改扩建船闸闸室段的施工方法，通过施作两排地下连续墙，利用临时的两排地下连续墙作为临时支护结构，结合先期浇筑的右侧闸室墙，并通过第一钢管横撑排构成临时组合式支护结构。同时，在已建一线船闸的结构基础上浇筑支撑基座，再采用液压千斤顶和第二钢管横撑排形成横向传力构件，以保证已建一线船闸安全稳定。此外，通过设置“两墙合一”的地下连续墙作为基坑工程施工阶段的支护纵向围堰结构，并利用双地下连续墙作为临时防渗兼永久防渗结构，可以起到挡土和防渗目的，在施工完成后双排地下连续墙又可以作为船闸主体闸室墙，可大幅减少改扩建船闸与已建船闸的轴线间距，减少征地拆迁数量以及降低工程费用。
基本信息
专利标题 ：
一种新型的用于改扩建船闸闸室段的施工方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN113322918A
申请号 ：
CN202110643660.1
公开（公告）日 ：
2021-08-31
申请日 ：
2021-06-09
授权号 ：
CN113322918B
授权日 ：
2022-06-07
发明人 ：
周千凯彭厚德刘学著周丁张爱平王能汤建平海显盛
申请人 ：
湖南省交通规划勘察设计院有限公司
申请人地址 ：
湖南省长沙市望城区月亮岛路一段598号
代理机构 ：
长沙知行亦创知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 ：
严理佳
优先权 ：
CN202110643660.1
主分类号 ：
E02C1/00
IPC分类号 ：
E02C1/00 E02D17/02 E02D17/04 E02D5/18 E02D31/02 E02D15/02
相关图片
IPC结构图谱
E
E部——固定建筑物
E02
水利工程；基础；疏浚
E02C
船舶提升设备或机械
E02C1/00
船闸；竖井式船闸，即在船闸前边筑一下部带洞口的实体壁墙，船舶经过洞口通行
法律状态
2022-06-07 ：
授权
2021-09-17 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : E02C 1/00
申请日 : 20210609
申请日 : 20210609
2021-08-31 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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