一种大型船用双燃料柴油机供油单元壳体焊接方法
授权
摘要
本发明公开了一种大型船用双燃料柴油机供油单元壳体焊接方法，属于焊接技术领域，改变了传统焊接的工序，避免了完工焊接后调形，提高焊接质量，并且有效的控制焊接变形。在分段焊接后焊接防变形支撑，去应力退火之后切除防变形支撑，然后打砂喷漆；具体包括如下步骤：以第一板件为基准，组装电缆槽和第一轴环，将第一轴环和电缆槽定位焊接至第一板件；以第二板件为基准，将第二轴环定位焊接至第二板件；以底板为基准，分别组焊第一板件、第二板件、侧板、顶板、折弯件、立板和筋板，并焊接防变形支撑；消应力退火；切除防变形支撑；打砂喷漆。
基本信息
专利标题 ：
一种大型船用双燃料柴油机供油单元壳体焊接方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN113319461A
申请号 ：
CN202110712618.0
公开（公告）日 ：
2021-08-31
申请日 ：
2021-06-25
授权号 ：
CN113319461B
授权日 ：
2022-06-07
发明人 ：
张鑫高兰云魏宁贾帅卢忠华李忠明张德平吕律李盛宾
申请人 ：
中国船舶重工集团柴油机有限公司
申请人地址 ：
山东省青岛市黄岛区漓江东路501号
代理机构 ：
济南圣达知识产权代理有限公司
代理人 ：
邓建国
优先权 ：
CN202110712618.0
主分类号 ：
B23K31/02
IPC分类号 ：
B23K31/02 B23K37/00 B23K7/00
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B23
机床；其他类目中不包括的金属加工
B23K
钎焊或脱焊；焊接；用钎焊或焊接方法包覆或镀敷；局部加热切割，如火焰切割；用激光束加工
B23K31/00
专门适用于特殊产品或特殊用途，但不包含在B23K1/00至B23K28/00任何一个单一大组中的有关本小类的工艺
B23K31/02
关于钎焊或焊接的
法律状态
2022-06-07 ：
授权
2021-09-17 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : B23K 31/02
申请日 : 20210625
申请日 : 20210625
2021-08-31 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
文件下载
暂无PDF文件可下载
