本发明提供了一种用于隧道施工的多模板式二衬台车，至少包括模板、位于模板内的门架以及位于模板底部并与其连接的脚撑，门架设有臂架式浇筑装置，所述模板设置有两个以上，模板的整体结构为拱形，包括一个顶模板、连接在顶模板两端的两个肩模板、连接在肩模板下方的两个侧模板以及与侧模板相连接的底部翻转模板，其中肩模板与侧模板活动连接进而实现模板的收放，本发明通过门架、脚撑、葫芦吊以及附属装置使得模板能够伸缩并在模板之间相互穿行，实现二衬施工的连续性，并减少了操作人员和降低了安全隐患，具有成本低廉、操作简单和提高效率的优点。