高压中间电路的主动放电的诊断
实质审查的生效
摘要
本发明涉及用于诊断电动车辆的高压中间电路的主动放电的方法和装置。该高压中间电路具有中间电路电容器，所述装置包括：用于控制主动放电的控制单元；能由控制单元驱动的用于使电力电子模块的高压中间电路主动放电的放电电路，该放电电路具有半导体开关和与半导体开关串联的放电电阻；还包括在空间上靠近放电电阻和/或半导体开关布置的温度传感器，其中，所述控制单元配置为根据由所述温度传感器检测到的温度的突然变化推断出存在主动放电。
基本信息
专利标题 ：
高压中间电路的主动放电的诊断
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114506217A
申请号 ：
CN202111059630.2
公开（公告）日 ：
2022-05-17
申请日 ：
2021-09-10
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
S·布鲁塞克
申请人 ：
奥迪股份公司
申请人地址 ：
德国因戈尔施塔特
代理机构 ：
北京市中咨律师事务所
代理人 ：
吴鹏
优先权 ：
CN202111059630.2
主分类号 ：
B60L3/00
IPC分类号 ：
B60L3/00 H02M1/32
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60L
电动车辆动力装置；车辆辅助装备的供电；一般车辆的电力制动系统；车辆的磁悬置或悬浮；电动车辆的监控操作变量;电力牵引
B60L3/00
电动车辆上安全用电装置；运转变量，例如速度、减速、能量消耗的监测
法律状态
2022-06-03 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : B60L 3/00
申请日 : 20210910
申请日 : 20210910
2022-05-17 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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