发电自行充电助力电动汽车
实质审查的生效
摘要
本发明公开了一种发电自行充电助力电动汽车，包括快速充电串联蓄电池A组和B组。两组串联蓄电池连接永磁电动机和交流发电机，永磁电动机连接车轴，永磁电动机通过动力大齿轮和小齿轮链接整流交流发电机，交流发电机连接所说的串联蓄电池A组和B组，交流发电机连接推拉丝杠，推拉丝杠连接小型电动机，小型电动机连接控制器，所说的当A组蓄电池在行驶中没电了，控制器连接B组蓄电池继续行驶，利用短时间快速将没电的A组蓄电池充电，当续行的B组蓄电池没电了，控制器再连接A组蓄电池续行，控制器连接交流发电机对B组蓄电池充电。本发明结构简单，操作方便，性能可靠，成本低廉，节能环保。
基本信息
专利标题 ：
发电自行充电助力电动汽车
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114312356A
申请号 ：
CN202111077455.X
公开（公告）日 ：
2022-04-12
申请日 ：
2021-08-31
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
郑石
申请人 ：
郑石
申请人地址 ：
内蒙古自治区赤峰市文学艺术界联合会
代理机构 ：
代理人 ：
优先权 ：
CN202111077455.X
主分类号 ：
B60L50/60
IPC分类号 ：
B60L50/60 B60L50/13
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60L
电动车辆动力装置；车辆辅助装备的供电；一般车辆的电力制动系统；车辆的磁悬置或悬浮；电动车辆的监控操作变量;电力牵引
B60L50/60
••用蓄电池供电的
法律状态
2022-04-29 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : B60L 50/60
申请日 : 20210831
申请日 : 20210831
2022-04-12 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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