提出一种用于对机动车辆电池的电池模块调温的冷却部段(20)，该冷却部段具有用于送入冷却流体的输入通道(26)、与该输入通道间隔开地延伸的用于送出冷却流体的输出通道(28)、以及与该输入通道和该输出通道连通的多个冷却通道(32)，其中相应的冷却通道具有与该输入通道直接连接并且部分地延伸直至该输出通道的第一子通道段(34)、与该第一子通道段直接连接并且背离该输出通道且部分地朝向该输入通道延伸的第二子通道段(36)、以及与该第二子通道段直接或间接连接并且与该输出通道直接连接的最终子通道段(38)。通过在冷却通道中的转向可以显著地提高热交换效率和/或实现温度分布的更好的均匀化，从而能够实现对机动车辆电池的高效调温。