车辆的车身结构
实质审查的生效
摘要
本发明提供一种能同时实现保险杠的支撑刚性和碰撞时减轻对行人的冲击的性能的车身前部结构。该车辆的车身结构具备：保险杠支撑部（36（38）），设于车辆（1）的车身，用于支撑保险杠（18）；连结部（34（32）），连结保险杠（18）和保险杠支撑部（36）并支撑保险杠（18）；滑动允许部（52），在一定大小以上的车辆前后方向的载荷从车外侧输入保险杠（18）时，允许保险杠（18）相对于保险杠支撑部（36）在车辆前后方向上滑动，其中，连结部（34）设于保险杠支撑部（36）的上侧面（36a），且滑动允许部（52）独立于连结部（34）对保险杠（18）的支撑而允许保险杠（18）在车辆前后方向上滑动。
基本信息
专利标题 ：
车辆的车身结构
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114506290A
申请号 ：
CN202111158327.8
公开（公告）日 ：
2022-05-17
申请日 ：
2021-09-30
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
西尾信哉
申请人 ：
马自达汽车株式会社
申请人地址 ：
日本广岛县安芸郡府中町新地3番1号
代理机构 ：
北京市安伦律师事务所
代理人 ：
李晓双
优先权 ：
CN202111158327.8
主分类号 ：
B60R19/38
IPC分类号 ：
B60R19/38 B60R19/24 B60R19/34
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60R
不包含在其他类目中的车辆、车辆配件或车辆部件
B60R19/00
轮罩；散热器防护栅；障碍物清除装置；碰撞冲力的阻尼配件
B60R19/02
缓冲器或保险杠，即承受或吸收冲击的构件，用于防护车辆或挡开其他车辆或物体的碰撞
B60R19/24
用于在车上安装保险杠的装置
B60R19/38
可调整的或活动安装的，例如水平可移动的，用于保证停放车辆之间有一定间距
法律状态
2022-06-03 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : B60R 19/38
申请日 : 20210930
申请日 : 20210930
2022-05-17 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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