用于探测电路装置中的电弧故障的方法和机动车
实质审查的生效
摘要
一种用于探测电路装置中的电弧故障的方法，电路装置包括控制装置、蓄能器和多个分别通过负载线路与蓄能器连接的负载，为蓄能器分配有电流测量装置，为负载分别分配有电压测量装置，电流测量值和电压测量值连续地被传输到控制装置，通过将电流测量值和/或由电流测量值所描述的蓄能器电流随时间的变化与至少一个电流阈值进行比较来确定并联电弧，通过将电压测量值和/或负载线路的负载的负载电压的由电压测量值所描述随时间的变化与至少一个电压阈值进行比较来确定在负载线路之一中的串联电弧，当确定并联电弧时将蓄能器与负载断开，当确定在负载线路之一中的串联电弧时切断所述负载线路的负载。
基本信息
专利标题 ：
用于探测电路装置中的电弧故障的方法和机动车
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114487722A
申请号 ：
CN202111251978.1
公开（公告）日 ：
2022-05-13
申请日 ：
2021-10-25
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
V·克尔
申请人 ：
奥迪股份公司
申请人地址 ：
德国因戈尔施塔特
代理机构 ：
北京市中咨律师事务所
代理人 ：
汪勤
优先权 ：
CN202111251978.1
主分类号 ：
G01R31/12
IPC分类号 ：
G01R31/12 B60R16/03
IPC结构图谱
G
G部——物理
G01
测量；测试
G01R
测量电变量；测量磁变量
G01R31/12
•测试介电强度或击穿电压
法律状态
2022-05-31 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : G01R 31/12
申请日 : 20211025
申请日 : 20211025
2022-05-13 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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