车辆的中柱下部的连接结构
实质审查的生效
摘要
一种车辆的中柱下部的连接结构，在位于侧梁(20)内部的中柱内下部(40)的固定部位，相对于基准面(P0)向车宽方向内侧突出的同时向上下方向延伸的第一加强筋(4410)，与相对于基准面(P0)向车宽方向外侧突出的同时向上下方向延伸的第二加强筋(4412)，在车辆前后方向上交替地设置。根据本发明的连接结构，例如，来自车辆侧方的斜上方的负重从车顶纵梁(12)经由中柱内上部(38)传递至中柱内下部(40)的情况下，其负重分散至向车宽方向内侧突出的第一加强筋(4410)与向车宽方向外侧突出的第二加强筋(4412)双方而有效地传递至侧梁(20)。
基本信息
专利标题 ：
车辆的中柱下部的连接结构
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114475792A
申请号 ：
CN202111254221.8
公开（公告）日 ：
2022-05-13
申请日 ：
2021-10-27
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
今田光彦三崎利次伊藤基司
申请人 ：
三菱自动车工业株式会社
申请人地址 ：
日本东京都港区芝浦三丁目1番21号
代理机构 ：
北京博雅睿泉专利代理事务所(特殊普通合伙)
代理人 ：
石伟
优先权 ：
CN202111254221.8
主分类号 ：
B62D25/04
IPC分类号 ：
B62D25/04 B62D25/02 B62D27/02
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B62
无轨陆用车辆
B62D
机动车；挂车
B62D25/00
上部结构分总成；其他类目不包含的部件或零件
B62D25/04
门柱
法律状态
2022-05-31 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : B62D 25/04
申请日 : 20211027
申请日 : 20211027
2022-05-13 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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