本发明涉及变速器技术领域，具体为一种双锥面汽车同步器，包括主轴，所述主轴上装配有同步环组件和过渡环组件，所述同步环组件包括同步环，所述同步环的一端与主轴连接固定，且所述同步环的另一端与驱动齿相对，所述同步环由齿环和锥形摩擦环两部分一体化连接组成，锥形摩擦环的外表面均匀开设有第二连接槽，多个所述第二连接槽呈环形等距分布，多个所述第二连接槽内皆插设有连接环，多个所述连接环的外表面均固定有正极磁块，所述过渡环组件包括过渡环，所述过渡环的内腔形状与锥形摩擦环的外形相吻合，所述过渡环的内壁上均匀固定安装有负极磁块。本发明利用磁力实现悬浮同步对齿轮，减少同步过程中的摩擦，提高衔接环的使用寿命。