本发明涉及路桥施工领域，具体为一种用于提高高速公路路堤稳定性的加固装置，包括设置在土基上的沥青路基，所述沥青路基的两侧对称设置有两个加固侧板，两个所述加固侧板背对的一侧均成排设置有路基耳板，两个所述加固侧板相对的一侧均开设有通槽，两个所述通槽内均上下紧挨式设置有活动挡块和固定挡块。本发明通过在现有加固侧板的侧面加装箱壳，通过受压活动机构和随动伸插机构的协同配合在沥青路基发生崩坏趋势的同时，能将插入地基的空心插柱上的插块悉数伸出，大大提高了空心插柱乃至整个加固侧板、活动挡块的压紧防崩能力，大大提高了沥青路基在遭受重压时的防护、保持能力，延长了沥青路基的服役周期。