一种用于调节或改变从其离开的空气的流出方向的机动车辆的通风装置，其包括：壳体，其包括具有进入口的至少一个进气口和具有排出口的至少一个出气口；在壳体中的进入口和排出口之间的引导单元具有多个引导表面，引导表面与壳体围绕引导表面的部分一起形成空气管道；在壳体中的进入口和引导单元之间的控制元件用于调节气流的体积流量比；调节单元调节控制元件，控制元件包括在壳体中的局部圆柱形的空气管道主体，使其可绕垂直于流入方向的第一枢转轴线枢转，在空气管道主体中布置具有在流入方向上观察彼此联接且可绕垂直于第一枢转轴线的各自的第二枢转轴线枢转的多个板条的板条单元，可通过致动调节单元彼此独立地调节空气管道主体和板条单元。