本发明提供一种用于汽车发动机缸盖全生命周期碳排放核算方法，包括步骤:1、确定核算目标、功能单位和边界范围；步骤2、清单分析；步骤3、影响评价；步骤4、结果解释。本发明采用当量系数法核算汽车发动机缸盖生命周期碳排放，并对主要材料进行因子校正，可以更好的贴近实际生产情况，同时可以帮助识别回收材料对发动机缸盖全生命周期的减碳贡献程度，有利于推进资源循环利用，降低发动机缸盖产品碳排放，帮助企业分析碳排放关键点，识别碳减排方向，达到保护环境的目的。