一种电池箱体端板、电池总成、电动车辆及排气控制方法
实质审查的生效
摘要
本发明是一种电池箱体端板、电池总成、电动车辆及控制方法。包括电池箱体端板本体、进水管接头、出水管接头、快插水管接头、低压线束接头和高压接头；电池箱体端板本体设置在电池下箱体的前端；进水管接头、出水管接头固定在电池箱体端板本体上；进水管接头和出水管接头均固定在电池箱体端板本体上；进水管接头和出水管接头的两端均与快插水管接头的一端连接；低压线束接头固定在电池箱体端板本体上，一端与电池BMS系统连接，另一端与整车HCU连接；高压接头一端与电池包内部的高压线连接，另一端与电池包外部的高压线连接。本发明结构简单、排气效率高、排气量大、可以提升电池箱体的气体排泄速度，提升电池总成的安全性能。
基本信息
专利标题 ：
一种电池箱体端板、电池总成、电动车辆及排气控制方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114284630A
申请号 ：
CN202111447416.4
公开（公告）日 ：
2022-04-05
申请日 ：
2021-11-30
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
卢军孙焕丽于长虹李黎黎张頔许立超岳振东刘鹏
申请人 ：
中国第一汽车股份有限公司
申请人地址 ：
吉林省长春市长春汽车经济技术开发区新红旗大街1号
代理机构 ：
长春吉大专利代理有限责任公司
代理人 ：
崔斌
优先权 ：
CN202111447416.4
主分类号 ：
H01M50/30
IPC分类号 ：
H01M50/30 H01M50/244 H01M50/298 B60K1/04
法律状态
2022-04-22 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : H01M 50/30
申请日 : 20211130
申请日 : 20211130
2022-04-05 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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