控制电动车车载电池充电器适应源电压瞬变的方法和系统
公开
摘要
本申请涉及控制电动车车载电池充电器适应源电压瞬变的方法和系统。电动车辆(EV)的车载电池充电器(OBC)接收来自充电站的AC电功率，并且输出DC输出电流，以用于给EV的牵引电池充电。响应于当OBC接收来自充电站的AC电功率并且输出DC输出电流时的AC电功率的瞬变，控制器控制OBC以(i)停止处理来自充电站的AC电功率并且降低DC输出电流，以及(ii)在瞬变已经过去之后，恢复处理来自充电站的AC电功率并且增加DC输出电流。例如，在瞬变已经过去之后的AC电功率的过零事件中，控制OBC以恢复处理来自充电站的AC电功率并且增加DC输出电流。
基本信息
专利标题 ：
控制电动车车载电池充电器适应源电压瞬变的方法和系统
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114604114A
申请号 ：
CN202111460095.1
公开（公告）日 ：
2022-06-10
申请日 ：
2021-12-02
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
维克托·萨博利多罗德里格斯塞萨尔·鲁亚诺阿尔瓦雷斯阿德里亚·马科斯帕斯托尔赛尔吉奥·马丁内斯波拉斯
申请人 ：
李尔公司
申请人地址 ：
美国密歇根州
代理机构 ：
北京安信方达知识产权代理有限公司
代理人 ：
白天明
优先权 ：
CN202111460095.1
主分类号 ：
B60L53/20
IPC分类号 ：
B60L53/20
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60L
电动车辆动力装置；车辆辅助装备的供电；一般车辆的电力制动系统；车辆的磁悬置或悬浮；电动车辆的监控操作变量;电力牵引
B60L53/20
•以车上变流器为特征的
法律状态
2022-06-10 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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