本发明涉及隧道初期支护技术领域，公开了一种隧道波纹钢初期支护结构的力学行为分析方法。通过本发明创造，提供了一种预判隧道波纹钢初期支护结构的适用性的新方案，即在获取在建隧道工程中目标工程段的隧道截面几何参数和隧道围岩参数后，可通过基于力法的内力计算方法得到在待建的隧道波纹钢初期支护结构中隧道拱形段上各处位置的内力(即轴力和弯矩等)及正应力，最终通过最大正应力与钢材许用应力的比较结果来确定所述隧道波纹钢初期支护结构是否适用于所述目标工程段，进而可为隧道初期支护结构的设计和施工提供可行方案，确保初期支护结构的安全性，利于波纹钢板在隧道工程中进行推广使用。