内燃机的排气通路构造
公开
摘要
一种内燃机的排气通路构造，具备：使第一气缸组的排气集合于一处的第一合流通路；使第二气缸组的排气集合于一处的第二合流通路；以及将第三集合部与涡轮增压器的涡轮连接的第三合流通路，所述第三集合部使在第一合流通路流动的排气与在第二合流通路流动的排气集合。第一合流通路及第二合流通路分别具有通路截面积最小的节流部。内燃机的排气通路构造构成为，在将1个气缸中的排气道的入口部的通路截面积的合计值设为基准通路截面积A、将第一合流通路及第二合流通路各自的节流部的通路截面积设为节流部截面积B的情况下，0.5≤(B/A)≤1。
基本信息
专利标题 ：
内燃机的排气通路构造
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114622983A
申请号 ：
CN202111483290.6
公开（公告）日 ：
2022-06-14
申请日 ：
2021-12-07
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
波多野高斗田畑正和
申请人 ：
丰田自动车株式会社
申请人地址 ：
日本爱知县
代理机构 ：
北京市中咨律师事务所
代理人 ：
梅也
优先权 ：
CN202111483290.6
主分类号 ：
F02B37/00
IPC分类号 ：
F02B37/00 F01N13/10 F01N13/08 F02B37/18 F02B37/22
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F02
燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置
F02B
活塞式内燃机；一般燃烧发动机
F02B
活塞式内燃机；一般燃烧发动机
F02B37/00
以提供至少一部分时间由排气驱动的泵为特征的发动机
法律状态
2022-06-14 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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