本发明涉及一种悬浮式风帆动力船舶，风帆由四个均匀分布的悬臂组成，且安装在船舶的顶部，风帆的外部按空气动力学的气动布局设计，遇到风力即可产生动力推动悬臂转动，风帆内部为空腔，充填氦气或氢气气囊，可以凭借空气浮力托起每段悬臂，使得风帆的臂膀可以极大地外延，为大功率的风帆设计提供了可能。变速箱和螺旋桨之间设有离合器，当船舶停泊时，变速箱的动力输出端和发电机相连且发电，并储存到蓄电池，蓄电池就可以为船舶提供生活用电；如果是小型船舶，也可以设置电动机，电动机带动螺旋桨转动，实现船舶动力电气化。减少了运营成本，无碳排放，为环境做出了巨大贡献。