本发明公开了一种可调式副车架总成结构，包括副车架本体和向套管，导向套管与车身固定连接，在副车架本体上固定安装有调节电机，调节电机的电机轴上设有外螺纹，导向套管内壁上设有内螺纹；调节电机的电机轴从下至上插入导向套管并与导向套管螺纹连接，调节电机的输入通过线束连接有控制器，通过控制器控制调节电机转动，以带动副车架本体沿导向套管轴向升降。本发明能够满足不同使用场景下离地间隙调整需求，不改变悬架硬点相对运动关系，提升车辆的性能和使用寿命。