本发明公开了一种换热器及机动车空调系统，属于换热设备技术领域，换热器，换热器包括：壳体，壳体包括侧板组件和第一盖板组件，侧板组件围成换热腔，侧板组件包括第一侧板，第一侧板的端部由内向外凸起形成凸包，凸包处设有供第一流体流入的第一入口，第一盖板组件盖设在换热腔的端口处；阻流板，设在凸包与换热腔之间，并与凸包、第一盖板组件围成能够留滞第一流体的留滞腔，且阻流板靠近第一盖板组件处设有流通口，以供第一流体经留滞腔流入换热腔中。在壳体中另设阻流板，第一流体流入时，被阻流板阻流，滞留在留滞腔中，再通过流通口流入换热腔中，减小进入的流量，并降低流速，提高了换热腔的空间利用率，换热更充分，提升换热效果。