本发明属于电子油门开度判断领域，具体公开了一种电子油门踏板开度判断方法，包括：S1：整车控制器采集两路反馈电压；S2：整车控制器根据采集的反馈电压判断其是否在正常值范围内；S3：当两路反馈电压都在正常的范围内时，整车控制器根据第一路油门踏板反馈的电压值计算油门踏板开度；当其中一路反馈电压不在正常范围内时，使用另外一路反馈电压计算油门踏板开度；当两路反馈电压都不在正常范围内时，将油门踏板的开度设置为0；S4：根据两路反馈电压综合计算油门踏板开度。本发明当电子油门踏板出现电器故障时，整车控制器能够准确判断油门踏板开度的特点，在不增加硬件成本的前提下，有效保护了车辆驾驶员的生命财产安全。