本发明涉及一种降噪脱附系统及车辆，其包括：燃油箱；碳罐，其与所述燃油箱连通；降噪控制阀，其包括壳体，所述壳体设有进气口，所述进气口与所述碳罐连通，所述壳体内靠近所述进气口处设有腔体，所述腔体的横截面积尺寸大于所述进气口的横截面积尺寸，所述壳体还设有出气口；脱附阀，其一端连通所述出气口，另一端与发动机连通，所述脱附阀用于控制进入所述发动机的燃油蒸汽量。由于在所述降噪控制阀的壳体内设置了腔体，从所述进气口进入的燃油蒸汽进入空间更大的腔体后，该腔体可以将管路中的脉冲气流转化为平稳气流，能够衰减或者阻碍声音传播，因此，进入降噪控制阀的燃油蒸汽几乎不会产生气流脉冲噪声，进而也不会引起怠速噪音。