本发明涉及一种汽车后桥线束支架落料‑冲孔复合模具及其加工工艺，其中，复合模具包括上模结构和下模结构，上模结构包括模柄、上模板、打杆、打块、垫圈、上垫板、打料杆、上固定板、导套、校模器、落料凹模、打料器和冲孔凸模；下模结构包括导向板、复合模、挡料销、导柱、下固定板、下垫板、卸料橡皮以及下模板。该模具采用自动校正间隙的导柱、导套结构，上、下模间隙的均匀度无需人工控制；该模具增设了一个校模器结构，冲孔凸模与落料凹模位置度，冲孔凸模与复合模冲孔间隙的均匀度通过校模器来自动保证；该模具增设了一个导向板结构来提高复合模的强度。