内嵌模块式汽车桥壳管类件液压胀形用模具及其加工方法
实质审查的生效
摘要

本发明涉及一种内嵌模块式汽车桥壳管类件液压胀形用模具及其加工方法,该模具包括承载基体、导向机构和型腔本体;该承载基体用于承载导向机构和型腔本体;该型腔本体包括与待成形管件的形状相适配的多个模组,以容纳待成形管件并对其进行液压胀形;该导向机构包括垂直和水平导向模块,分别设置于型腔本体和承载基体内,以与液压机上的压头相互配合,实现垂直和水平方向的运动。本发明的技术方案,通过设计与待成形管件各部分相适配的内嵌模块,面对不同形状或者局部尺寸不同的待成形管件,无需重新设计或者更换整个模具,仅需依据不同管件的形状变化调换相应的内嵌模块,从而极大地降低了模具的制造成本,提高了模具的加工效率和管件成形效率。

基本信息
专利标题 :
内嵌模块式汽车桥壳管类件液压胀形用模具及其加工方法
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN114433707A
申请号 :
CN202111576919.1
公开(公告)日 :
2022-05-06
申请日 :
2021-12-22
授权号 :
暂无
授权日 :
暂无
发明人 :
吴娜刘超
申请人 :
唐山学院
申请人地址 :
河北省唐山市路北区大学西道9号
代理机构 :
北京中创云知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 :
肖佳
优先权 :
CN202111576919.1
主分类号 :
B21D26/047
IPC分类号 :
B21D26/047  B21D26/033  B21D53/88  
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B21
基本上无切削的金属机械加工;金属冲压
B21D
金属板或管、棒或型材的基本无切削加工或处理;冲压金属
B21D26/00
应用非使用刚性设备或工具或挠性或弹性衬垫的无切削成型,例如应用流体压力或磁力的成型
B21D26/02
通过流体压力
B21D26/033
使管件变形
B21D26/047
模具构造
法律状态
2022-05-24 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : B21D 26/047
申请日 : 20211222
2022-05-06 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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