本发明公开了一种高速铁路路基结构动力安定分析迭代方法及装置。其中，该方法包括：获取结构动力安定分析的基本格式信息，所述基本格式用于分析安定动力数据；根据所述基本格式信息，计算高速铁路路基结构动力安定分析的目标力学数据；将所述目标力学数据进行线性化处理，得到分析结果；将所述分析结果进行输出。本发明避免了传统的弹塑性增量分析，解决了现有技术长时间尺度下高周次荷载计算分析成本过高的问题；将安定分析拓展至动力荷载泛函空间，解决了常规路基结构安定分析难以考虑动力因素的问题；分别从自变量数目缩减、约束条件简化的角度进行算法的优化，解决了复杂结构形式和大规模分析时求解效率过低的问题。提高了在实际工程层面应用于高铁路基结构安定分析的适用性。