一种能转换电能液压能的机载增压储能液压系统及方法
实质审查的生效
摘要
本发明属于飞机液压系统领域,提供了一种能转换电能液压能的机载增压储能液压系统,包括蓄能器、转换控制阀、电动‑发电机、负载敏感液压泵‑马达和电磁阀,机载液压系统的供油端通过供油单向阀与蓄能器连通,蓄能器通过电磁阀连接机载液压用户,机载液压用户同时也通过电磁阀连接机载液压系统的回油端;蓄能器还通过转换控制阀连接负载敏感液压泵‑马达作为泵的出油口,负载敏感液压泵‑马达作为泵的进油口连接机载液压系统的回油端;电动‑发电机与负载敏感液压泵‑马达连接。本发明的电动增压储能功能减小了飞机液压系统的装机功率,减轻了系统重量,能耗低且效率高于马达增压储能方法;还实现了电能液压能相互转换功能。
基本信息
专利标题 :
一种能转换电能液压能的机载增压储能液压系统及方法
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN114278627A
申请号 :
CN202111590565.6
公开(公告)日 :
2022-04-05
申请日 :
2021-12-23
授权号 :
暂无
授权日 :
暂无
发明人 :
杨乐聂守成徐礼林
申请人 :
中国航空工业集团公司金城南京机电液压工程研究中心
申请人地址 :
江苏省南京市江宁开发区水阁路33号、19号信箱
代理机构 :
中国航空专利中心
代理人 :
王世磊
优先权 :
CN202111590565.6
主分类号 :
F15B11/08
IPC分类号 :
F15B11/08 F15B13/02 F15B1/02 F15B21/00
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F15
流体压力执行机构;一般液压技术和气动技术
F15B
一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B
一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B11/00
无随动作用的伺服马达系统
F15B11/08
只有一个伺服马达的
法律状态
2022-04-22 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : F15B 11/08
申请日 : 20211223
申请日 : 20211223
2022-04-05 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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