本发明公开了基于环境舱的电动汽车冷媒充注量标定试验方法，电动汽车冷媒充注量标定的具体试验方法如下：步骤一：空调系统抽真空处理；步骤二：保负压处理；步骤三：冷媒初始充注处理；步骤四：初始过热度测定处理；步骤五：冷媒补充加注处理；步骤六：环境标定处理；步骤七：冷媒充注量计算处理。本发明基于环境舱的电动汽车冷媒充注量标定试验方法，可以在车企现有试验条件下，借助少量通用量具和传感设备达到专业试验台架相类似的效果，既省时，又省力，无需对电动汽车空调系统的制冷能力进行精确测定，无需复杂的试验台架，是仅对设计结果进行充注量测定的简单实用的标定方法，采用本方法可以节约大量的设备投入资金或外委试验成本。