一种车辆横向载荷转移率计算方法
实质审查的生效
摘要
本发明公开了一种基于偏最小二乘回归(PLS)的半挂汽车列车横向载荷转移率计算方法。该方法包括:将半挂汽车列车分为牵引车和半挂车,分别考虑其状态量和载荷转移率;根据半挂汽车列车动力学模型建立车辆状态观测器和载荷转移率观测器;以0到t时刻的车辆状态量为自变量,载荷转移率为因变量,进行偏最小二乘回归,得到因变量关于自变量的多元线性回归方程组;将t+1时刻车辆状态代入方程组,计算出t+1时刻的载荷转移率;迭代时刻为1到t+1,进行偏最小二乘回归,得到新的多元线性回归方程组;不断迭代,可计算出所有时刻载荷转移率。本发明的有益技术效果是:不需要依靠传感器作为车辆状态数据来源,可准确计算出横向载荷转移率。
基本信息
专利标题 :
一种车辆横向载荷转移率计算方法
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN114329951A
申请号 :
CN202111611628.1
公开(公告)日 :
2022-04-12
申请日 :
2021-12-27
授权号 :
暂无
授权日 :
暂无
发明人 :
禄盛邹嘉林朴昌浩赵曦周天宇刘明杰
申请人 :
重庆邮电大学
申请人地址 :
重庆市南岸区崇文路2号
代理机构 :
代理人 :
优先权 :
CN202111611628.1
主分类号 :
G06F30/20
IPC分类号 :
G06F30/20 G06F30/17 G06K9/62 G06F119/14
IPC结构图谱
G
G部——物理
G06
计算;推算或计数
G06F
电数字数据处理
G06F30/20
设计优化、验证或模拟
法律状态
2022-04-29 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : G06F 30/20
申请日 : 20211227
申请日 : 20211227
2022-04-12 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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