本发明公开了一种加压离心式离合器，包括离心体、主动轮、用于与负载传动连接的从动轮和用于驱动主动轮旋转的转轴，离心体滑装于主动轮上，离心体和主动轮安装于从动轮的从动轮内腔中，离合器上还安装有用于增加离心体对从动轮的压力的加压装置。本发明通过加压装置，当发动机怠速时，加压装置不工作，当发动机转速超过怠速，加压装置撬动离心体向从动轮挤压，实现一个额外的杠杆压力，使离心体与从动轮在发动机低转速阶段也能得到加倍的摩擦力，解决了离心式离合器在低转速阶段打滑的问题。