本发明公开了一种电动刹车装置双余度作动器布局，包括：外壳，左动作器组件和右动作器组件，左动作器组件和右动作器组件分别设置在外壳的左右两端，左驱动机构和右驱动机构，左驱动机构和右驱动机构设置在左动作器组件和右动作器组件之间，左驱动机构的左驱动轴和右驱动机构的右驱动轴分别用于驱动左动作器组件的左输出轴和右动作器组件的右输出轴动作，该刹车装置双余度作动器通过左动作器组件和右动作器组件两套独立的动作器组件将电能转换为机械能，进而转换为刹车压力，两套动作器组件交错布置，减小了双余度刹车装置的体积，便于刹车装置安装维护，增大机轮刹车的受力点距离，刹车压力更加均匀，便于系统刹车装置散热。