抛物线型导向臂式空气悬架系统的校核方法
公开
摘要
本发明涉及一种抛物线型导向臂式空气悬架系统的校核方法，属于挂车空气悬架技术领域。本发明包括由抛物线型导向臂总成和气囊构成的空气悬架，抛物线型导向臂总成由前导向臂和气囊托臂构成，校核方法包括如下步骤：前端导向臂的夹紧柔度Rdb的计算、气囊托臂的夹紧柔度Rda的计算、夹紧刚度Kz的校核计算、复合刚度KC的校核计算、偏频f0的校核计算、阻尼比ξ的校核计算、应力强度的校核计算。本发明可确保抛物线型导向臂式空气悬架系统的关键参数满足设计要求，提高挂车空气悬架系统的设计水平及车辆行驶平顺性和安全性；同时，降低设计和试验测试费用，加快产品开发速度。本发明可广泛运用于挂车空气悬架场合。
基本信息
专利标题 ：
抛物线型导向臂式空气悬架系统的校核方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114297781A
申请号 ：
CN202111633191.1
公开（公告）日 ：
2022-04-08
申请日 ：
2021-12-29
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
冯以盛阚世超刘立志周长城张云山李颂
申请人 ：
山东汽车弹簧厂淄博有限公司;山东理工大学
申请人地址 ：
山东省淄博市桓台县新世纪工业园
代理机构 ：
青岛发思特专利商标代理有限公司
代理人 ：
宫兆俭
优先权 ：
CN202111633191.1
主分类号 ：
G06F30/15
IPC分类号 ：
G06F30/15 G06F30/17 G06F30/20
IPC结构图谱
G
G部——物理
G06
计算；推算或计数
G06F
电数字数据处理
G06F30/15
车辆、飞行器或船只的设计
法律状态
2022-04-08 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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