本发明公开了一种主动诱发连续配筋混凝土路面裂缝的方法，连续配筋混凝土路面的钢筋网采用螺纹钢筋与光圆钢筋相结合的方式，利用两种钢筋单位表面积S的不同造成两种钢筋与混凝土间相对滑移量τ的不同，进而造成两种钢筋所在位置混凝土收缩变形量δ_s的不同，从而影响两种钢筋所在部位的收缩变形量δ，通过控制螺纹钢筋和光圆钢筋在钢筋网中的比例和位置，让路面上光圆钢筋所在部位的收缩变形量δ与其余部位的收缩变形量δ产生显著差别，主动诱发路面上光圆钢筋所在部位出现横向裂缝。该方法能在连续配筋混凝土路面上可预测性地、均匀地在光圆钢筋范围出现横向裂纹，避免路面出现密集裂缝、宽裂缝等不规则裂缝，保证了路面的质量与使用寿命。