本发明涉及一种集成式大流量控制装置，该装置，包括上罩体和下罩体，上罩体和下罩体之间设有第一流量控制阀和第二流量控制阀，并通过第一流量控制阀控制第一工作腔和下工作腔之间的通断，通过第二流量控制阀控制第二工作腔和下工作腔之间的通断，实现发动机出水口和散热器之间的通断控制，满足冷却液的大流量控制，结构简单紧凑，阀门运动平稳。本发明可以实现发动机冷启动时快速升温，并综合各种不同工作模式，部分载荷时发动机运行在高温模式，实现节能减排；发动机在高速及大载时，发动机运行在低温模式，防止发动机过热及减少发动机爆震，延长发动机寿命。