本发明涉及一种联轴器、轴端发电装置及铁路车辆。联轴器包括夹持组件及底座，底座用于安装在车轴的端部。夹持组件安装于底座，夹持组件包括至少两个弹性夹持部，至少两个弹性夹持部配合用于夹持并带动电机轴随车轴转动。当铁路车辆行驶时，车轴转动，进而通过联轴器带动电机轴进行转动，产生电能。当电机轴出现故障或者电机轴卡止时，至少两个弹性夹持部能够发生弹性变形，为电机轴退让，如此联轴器在电机轴出现故障或卡止时能够释放车轴传递给电机轴的旋转力矩，有效保护发电机，延长发电机的使用寿命。此外，当铁路车辆在过曲线、及电机轴与车轴的中心轴线不在同轴时，电机轴仍能够被至少两个弹性夹持部带动转动，保证发电机能够正常工作。