本发明公开了一种轻量化高抗撕裂车用底护复合材料，复合材料的结构从上到下依次包括连续纤维层、LWRT层和连续纤维层，连续纤维层包括连续性长纤丙纶与连续性玻璃纤维，连续纤维是直径7‑21um的玻璃纤维，连续性长纤丙纶是丙纶1.5‑15dex，本发明首次引入两种连续纤维混合结构层，利用双重连续纤维出色的拉伸性能，大幅度提高底护基材的抗撕裂性能，达到涉水试验要求。两种连续纤维混合形成的线团状结构，具有一定的力学性能，同时引入粘结剂，加固两种连续纤维之间的结合力，使表面形成更为致密的结构，提升表面的刚性与韧性，进而可以减轻材料的重量来达到底护的基本指标，形成经济效益。