本发明涉及汽车轮架技术领域，具体涉及一种高强度耐磨损的轮架，包括位于两个轮毂之间的安装座，安装座位于两个轮毂的中部，安装座的两侧均铰接有连接架，连接架与轮毂之间通过万向球头连接，所述安装座外部两侧还设置有减震组件，减震组件一端与安装座的顶部铰接，减震组件的另一端与连接架铰接；本发明通过设置安装座、连接架和减震组件，连接架与轮毂通过万向球头连接，能够提高连接架与轮毂之间的灵活性，通过设置组装式安装座，一方面便于对安装座进行维护，另一方面能够保证安装座的连接强度，提高耐用性，减震组件的设置，能够提高轮架的减震性能。