本发明公开一种机载大气数据传感器的加温控制方法，包括：通过从飞机相关交联系统中实时采集胎压信号、空速信号、发动机停车信号；并根据所采集信号判断飞机的飞行状态和飞行环境，并在不同飞行状态和飞行环境对大气数据传感器进行不同形式的加温控制；其中，禁止大气数据传感器在地面状态进行加热，并且在低空速非结冰环境时采用周期间歇加温。本发明实施例的技术方案解决了现有机载大气数据传感器的加温控制方式，由于完全依靠飞行员操作的被动控制，从而导致受人为影响较大，不可控因素较多，致使飞机可操作性及可靠性相对较差等问题。